W sieci można znaleźć różne informacje o szybkości autofokusa obiektywów Nikon Nikkor wpisz 'AF' z różnymi kamerami. W tym artykule znajdziesz kilka przemyśleń na ten temat.
Obiektywy do aparatów Nikon wpisz 'AF' nie mają wbudowanego silnika ogniskującego, a podczas automatycznego ustawiania ostrości silnik ogniskujący znajdujący się w samym aparacie jest zaangażowany w przesuwanie soczewek w celu ustawienia ostrości. Silnik ten najczęściej określany jest przez użytkowników systemów Nikona „śrubokrętem”, ponieważ mechanizm przenoszenia z aparatu na obiektyw naprawdę przypomina śrubokręt.
„Śrubokręt” obraca się i poprzez specjalny „odbiornik” na obiektywie przekazuje moment obrotowy do wewnętrznego mechanizmu obiektywu, który porusza obiektywem w celu uzyskania ostrości. Jeśli zdemontuj kamerę, wtedy wbudowany silnik do ustawiania ostrości będzie miał bardzo małe rozmiary, czasem można się nawet zastanawiać, jak może przenosić ogromne i ciężkie obiektywy na dużych obiektywach.
Pojawia się więc opinia, że im „chłodniejszy” aparat, tym szybciej ustawiana jest ostrość. Możesz więc znaleźć informacje, które NAJLEPSZE kamery Seria Nikon D1, D2, D3, D4 mają zauważalnie szybsze ustawianie ostrości z obiektywami typu „AF” niż inne aparaty.
Eksperyment 1 Miałem okazję przetestować dwie kamery o różnym poziomie - Nikon D80 (zaawansowany amatorski aparat klasy średniej) i D700 (kamera klasa wyższa) z obiektywem Nikon ED AF Nikkor 80-200mm 1: 2.8D MKII.
Więcej ciekawych filmów można obejrzeć na mój kanał na youtube.
Eksperyment 2 Jeśli porównamy czas ogniskowania z obiektywem Nikon ED AF Nikkor 80-200mm 1: 2.8D MKII na starej kamerze filmowej Nikona AF N8008s oraz w Centralnej Komisji Kontroli Nikon D700, wtedy różnica będzie zauważalna:
Ten temat jest dość ciekawy, więc napisz w komentarzach swoje spostrzeżenia dotyczące ustawiania ostrości z różnymi kamerami.
Dziękuję za uwagę. Arkady Shapoval.
„Powtarza się więc opinia, że im „chłodniejsza” kamera, tym szybciej ustawiana jest ostrość. Można więc znaleźć informację, że TOP aparaty z serii Nikon D1, D2, D3, D4 mają zauważalnie szybsze ustawianie ostrości z obiektywami typu „AF” niż inne aparaty.”
Arkady, różnica jest nadal odczuwalna.
Na przykład nie spodziewałem się, że istnieje różnica między D700 a D3s. Ale jest i jest odczuwalne na niezmotoryzowanych poprawkach, takich jak 35/2D lub 50/1.4D. Różnica między D90 a D700 w tych okularach jest bardzo łatwa do zauważenia.
A im trudniejsze warunki oświetleniowe, tym bardziej będzie można zauważyć, jak młodsze aparaty „głupią” i popełniają błędy.
Przepraszam, ale jaka jest zależność między prędkością obrotu obiektywu przez silnik, a „czasem ogniskowania”? Po pierwsze nie szybkość, ale czas. Po drugie, obiektyw można obracać nawet z 800-watowym perforatorem i we wszystkich kierunkach. Ale jeśli automatyzacja dała „lot”, to bez względu na to, jak szybki jest obiektyw, musisz się zatrzymać i zrobić krok do tyłu. I tak okazuje się „polowanie” - no to znaczy polowanie na sztuczkę. Dokładniejszy i wysokiej jakości czujnik po prostu ustawi autofokus na wyraźną pozycję i zatrzyma się. I tak naprawdę nie ma znaczenia, jak szybko silnik się obraca. Ważne jest, aby jasno i na czas zrozumieć, że jesteś w centrum uwagi i zatrzymać system, aby nie było lotu. I pod tym względem czas skupienia się na budżecie i szczytach będzie się zasadniczo różnić. Chociaż silniki mogą nawet wytrzymać tak samo
Oczywiście system ogniskowania jest zamkniętym ACS i szybkość pracy zależy od wszystkich elementów tego ACS. Ale w tym teście soczewki zostały przesunięte z nieskończoności na MDF, co najprawdopodobniej wskazuje na działanie podsystemu mechanicznego.
Będę dalej wyjaśniał: na przykład silnik może bardzo dobrze rozpędzić obiektyw, ale nie jest faktem, wtedy sam system ustawiania ostrości też będzie szybki i odwrotnie.
D3 i inne aparaty mają jeszcze mocniejsze silniki niż D700, obiektywy śrubokrętowe ogniskują się znacznie szybciej, żeby nie powiedzieć, że różnica jest dwukrotna, ale na pewno 500 proc. Właściwie, kiedy przeniosłem mojego Tamrona 17-50/2.8 do Pentaxa z Pentax K-01 na Pentax K3, w pierwszej chwili myślałem, że nagle się zepsuł, nici lub coś innego w nim odlały się lub pękły, było wrażenie, że wypuściła się z kajdan, zaczęła skupiać się dokładnie o 50% szybciej i prawie bez chybień, ale potem wyczytałem w internecie, że Pentax, nawet w swoich K-S1 i nowszych aparatach, zaczął montować szybkie silniki śrubokrętów. W przypadku Nikona to tylko marketing – w topowym modelu włożyli najszybszy silnik do ustawiania ostrości. Teraz, gdy stare topowe aparaty można kupić za 1000 dolarów w idealnym stanie, osobiście nie widzę powodu, aby nawet amatorzy nie wypróbowali ich przynajmniej raz w życiu i podziwiali pracę z prawdziwymi aparatami, przynajmniej wyglądali jak profesjonaliści. Ponadto istnieją rolety o znacznie dłuższym zasobach, a wszystkie inne części i funkcje również są z najwyższej półki ...
Przy 500%, to 5 razy.
Nawet 6 razy.
Podzielę się moim osobistym doświadczeniem: oddałem do serwisu Nikon AF DC 105 1:2D, obiektyw miał mechaniczne uszkodzenia tubusów i części korpusu. Naprawa była dawno, ale w końcu wysokiej jakości jednak za drugim razem :). Gdy pierwszy raz otrzymałem obiektyw z naprawy, zobaczyłem, że autofokus jest ekstremalnie wolny i to nie tylko wolny, ale z wyraźnym „zacinaniem się” w zakresie nieskończoności (aparat D800). Zdjąłem obiektyw z aparatu i przekręciłem śrubę autofokusa zwykłym śrubokrętem, stwierdziłem, że jest wyraźny wysiłek, który wzrasta w pobliżu nieskończoności. Porównałem wysiłek na innych obiektywach śrubokrętowych - jest bardzo słaby i o dziwo równie słaby zarówno na małym 35 AF 1:2D, jak i na dużym 80-200 AF 1:2,8D (a więc mały silnik w aparacie łatwo obraca duże soczewki w soczewkach :) ). Obiektyw odesłałem do serwisu, przeprowadzili eksperymenty i tak powiedzieli. Po naprawie sprawdzili pracę na D3, nie zauważyli żadnych hamulców autofokusa, jak zwróciłem im obiektyw, sprawdzili na D750 - widzieli te same hamulce co na D800, a sprawdzili na D610 - w ogóle nie mógł włączyć autofokusa tego obiektywu. Powiedzieli, że są dwa wyjścia - zamówić jeszcze dwie części, które trzeba wymienić (za pieniądze) lub wysłać im mój aparat, a sprawią, że D800 będzie się obracał tak szybko, jak D3 (za darmo). Na tej podstawie można założyć, że silniki w kamerach mogą być takie same, ale istnieje limit prądu silników, który można dostosować w serwisie (oprogramowanie lub sprzęt). Tych. Sam serwis Nikona faktycznie potwierdził, że silniki mają różny moment obrotowy w różnych komorach. To ograniczenie jest najprawdopodobniej spowodowane przez moduły ogniskujące prostszych kamer, które po prostu nie mają wystarczającej wytrzymałości i dokładności przy dużych prędkościach silnika, jak napisał Arkady w artykule.
D810 D7100 ON SILNIK 810 POTĘŻNY OBRACA większą przysłonę na pierścieniu ostrości na obiektywie luzy pojawiają się 7100 płynnie ciszej ciszej obroty wolniej
Celowo nie stawiasz znaków interpunkcyjnych, żeby trudniej było zrozumieć, o czym napisałeś? Czy w każdym człowieku jest jakaś tajemnica?