Este artigo é sobre dois tipos de motores 'Nikon SWM'.
Peças de motor de anel SWM da Nikon
Todas as lentes Nikon tipo Nikon AF-S use o motor de foco embutido Nikon SWM (Silent Wave Motor - onda silenciosa / motor ultrassônico).
Existem dois tipos principais de tecnologia Nikon SWM:
- Motores de anel Nikon SWM (na literatura ocidental eles podem ser chamados de Ring SWM)
- SWM baseado em motores com engrenagens de transmissão (na literatura ocidental podem ser chamados de 'Micromotor SWM' ou 'Gear SWM' ou 'Compact SWM').
Em ambos os casos, é usada a ideia de transformar as ondas em um movimento rotacional, o que permite mover a lente da objetiva (foco).
Motores de anel Nikon SWM (Anel SWM)
Os motores de anel são bastante caros, têm um design sem engrenagens extras e parecem vários anéis de metal. Esses motores podem mover lentes objetivas de forma muito rápida, silenciosa e precisa. Eles se parecem com isso (tirados daqui):
Motor para lentes Nikon ED AF-S VR-Nikkor 70-200mm 1: 2.8G Redução de vibração SWM IF (MKV, VRI), Nikon AF-S Nikkor 17-55mm 1: 2.8G ED IF SWM DX, Nikon N AF-S Micro Nikkor 105mm 1:2.8G ED VR SWM IF Micro 1:1 Revestimento de nanocristais (agora está claro por que o makrushnik é tão gordo):
Motor SMW para AF-S 70-200mm F2.8, DX 17-55mm F2.8, MC 105mm F2.8
Motor para Nikon AF-S Nikkor 18-70mm 1: 3.5-4.5G ED DX SWM IF Asférico (agora está claro por que o 'simples' 18-70 / 3.5-4.5 foca tão rápido quanto 17-55/2,8) E Nikon DX AF-S Nikkor 12-24mm 1: 4G ED SWM IF Asférico (agora está claro onde essa lente tem esse preço):
Motor SWM para AF-S DX 18-70mm F3.5-4.5, DX 12-24mm F4
Motor para Nikon ED AF-S Nikkor 17-35mm 1: 2.8D SWM IF Asférico, Nikon ED SWM AF-S Nikkor 28-70mm 1: 2.8D, Motor de onda silenciosa Nikon ED AF-S Nikkor 300mm 1:4D IF (agora está claro de onde vêm os mesmos problemas com 'assobio de foco' para esses modelos):
SWM para AF-S 17-35mm F2.8, 28-70mm F2.8, 300mm F4
Motores para Nikon AF-S 200mm F/2, 300mm F/2.8, 400mm F/2.8, 500mm F/4, 600mm F/4, 200-400mm F/4:
Motor para AF-S 200mm F2, 300mm F2.8, 400mm F2.8, 500mm F4, 600mm F4, 200-400mm F4
Motor para não muito bem sucedido Nikon ED AF-S Nikkor 24-120mm 1: 3.5-5.6G SWM VR IF Asférica:
SWM para AF-S 24-120mm F3.5-5.6
Motores Nikon SWM com engrenagens
Esses motores foram criados para reduzir o custo de produção. Eles fazem um pouco mais de ruído do que os motores de anel 'reais'. Externamente semelhante aos micromotores comuns.
Motor para Nikon DX AF-S Nikkor 18-200mm 1: 3.5-5.6GII ED SWM VR IF Asférica:
SWM compacto para AF-S DX 18-200mm F3.5-5.6
Motor para Nikon DX 18-55mm F/3.5-5.6, DX 55-200mm F/4.5-5.6
SWM compacto para DX 18-55mm F3.5-5.6, DX 55-200mm F4.5-5.6
Verdade
A diferença entre motores SWM compactos e anelares é perceptível a olho nu.
Pela minha experiência, posso dizer que as lentes com motores de anel têm um desempenho muito melhor durante o foco.
E agora a triste verdade. Algumas das lentes TOP da Nikon usam SWMs minúsculos em vez de um SWM de anel. Sabe-se com certeza que a Nikon 85 / 1.4G e a Nikon 105 / 1.4E (exatamente) usa um SWM compacto. Antes, eu realmente não acreditava nisso Nikon 85/1.4G no valor de $ 1600 pode usar um motor semelhante ao do corpo da Nikon 18-55 / 3.5-5.6. Agora tudo se encaixou e o motivo do foco lento da Nikon 85 / 1.4G ficou claro.
Ao mesmo tempo, tive a sorte de conversar com um reparador de lentes e ele confirmou que os terríveis motores SWM compactos estão instalados em muitas lentes Nikon caras (incluindo a mencionada Nikon 85 / 1.4G).
Devido ao fato de as lentes Nikon não terem marcações indicando o tipo de motor SWM, é difícil saber pelo que o comprador está pagando. Os comerciantes ganham novamente.
Obrigado pela atenção. Arcádia Shapoval.
Com efeito, o primeiro
Arkady, acabou de abrir os olhos! Obrigado)
Arkady não conta que estou encontrando falhas, mas aqui o erro “Motor for Nikon DX 18-55mm F / 3.5-5.6, DX 55-20mm F / 4.5-5.6” havia um ramo que vou apresentar 55- 200 átomos 55-20 lente não existe)
e um artigo muito informativo
Eu realmente gostaria de ver algo como uma comparação de motores da Nikon e Kenon (agora vendi todo o equipamento fotográfico e não consigo decidir em qual sistema sentar ())
Fixo.
Legal artigo. Que surpresa 18-70! Eu definitivamente não vou vendê-lo agora :)
aqui é aqui Eu já escrevi que apenas 17-55, 16-85 e 18-70 têm foco rápido de zooms DX. Talvez o novo 16-80 seja rápido também. Quanto aos 18-70, ao mesmo tempo custou muito dinheiro! Agora está sendo vendido a 50 dólares.
Sim, até mil dólares custo. E agora na Federação Russa encontrá-lo mais barato que 100 dólares é um grande sucesso. E na minha opinião, puramente subjetivamente, 18-70 foca mais rápido que 16-85. Embora a diferença seja mínima.
transformando ondas em movimento rotacional
Parece-me que seria mais correto escrever - hesitação.
A Nikkor 50 1.4G tem um motor de anel, apenas a velocidade de focagem da lente, para dizer o mínimo, não brilha. :] Então nem tudo é tão simples e, como você já escreveu, esse motor nesta lente não difere em confiabilidade (embora o meu tenha sobrevivido da compra à venda sem problemas).
Arkady, centenas de lentes passaram por suas mãos, diga-me, algumas delas se distinguem pela focagem realmente silenciosa? Minha Nikon e não apenas os óculos chiaram, farfalharam, gemeram, etc., etc., o que ficou especialmente evidente na gravação do vídeo (não tentei lentes de chave de fenda - provavelmente é um pesadelo de ruído em geral). Há muitos lugares onde eles escrevem sobre diferentes óculos sobre a “falta de ruído” da focagem, e até agora estou inclinado a acreditar que tudo isso não é verdade.
Se você gravar vídeo com um microfone embutido, ainda não vi uma única lente realmente silenciosa. SWM, USM / STM são muito mais silenciosos que chaves de fenda ou Canon Micro Motor (com um micro motor comum), mas o atrito, movimento de peças, lentes e outras coisas são realmente audíveis :)
ou seja, o motor do anel ainda não é garantia de boa velocidade, certo? Essa. nenhuma relação direta?
Bem, como se eu não fosse um especialista em motores Nikon, não posso dizer nada. Eu sei que 50mm 1.4G foca bem devagar. Teoricamente, os motores de “anel” são mais confiáveis - há menos engrenagens plásticas que se desgastam com o tempo. Mas aqui está uma cópia de 50 1.4 Arcadia morreu de um golpe leve. Eu provavelmente tive alguns pequenos golpes, mas o motor permaneceu intacto, talvez apenas por sorte.
Em geral, muito provavelmente a escolha do tipo de motor se deve à conveniência da colocação tecnológica. Se for possível colocar um motor mais barato com uma caixa de câmbio sem sacrificar a compacidade e outras qualidades, a Nikon o esculpe.
Em 16-85, a propósito, o acionamento não é direto (anel), mas também engrenagem. Não há nada de especial para comparar em termos de velocidade, mas não diria que ele é muito rápido.
16-85 é um pouco mais lento que 17-55 e 18-70, 17-55 é geralmente considerado uma “bala”.
Não que eu estivesse muito interessado nisso, mas às vezes o pensamento escapava - como ele torce o "cachorro". Obrigado, vou ter uma ideia agora.
18-70 parece ter uma doença, o motor falha?
18-70 um dos mais antigos mesmo, e foi preparado para eles terminarem muito, então não é maravilhoso
Alguns posts sobre a Nikon -(
Zabra não será sobre Nikon e Kenon. E ontem foi sobre notas para o fotógrafo :)
obrigado. artigo maravilhoso!
E tal pergunta. É claro com a velocidade de foco, mas a diferença entre os motores de engrenagem e anel afeta a tenacidade e a precisão do foco?
Minha prática mostrou que sim. As engrenagens têm um certo atraso, enquanto o motor do anel muda a direção do foco e traz o foco muito mais rápido. Talvez eu apenas tenha a ideia errada.
A presença de uma caixa de engrenagens de vários estágios (engrenagem) aumenta o microplay. Então certamente haverá alguma diferença.
há algo conhecido sobre os novos motores AF-P? A Nikon lança 2 versões de 18-55 e, segundo rumores, haverá o mesmo 70-300 novamente para a safra.
Foi há alguns anos 18-70 excelente reprodução de cores, bom detalhamento foi comprado à mão, mas absolutamente em condições de uso.
Mas dois anos depois ele começou a sentir falta de todas as outras vezes no sentido mais direto.
Quanto ao SWM, direi que os anéis estão sujeitos à ação do tempo. São feitos de cerâmica, que possui peso, revestimento metálico e fragilidade inerente a todas as piezocerâmicas. A partir disso, os motores são muito suaves em operação, de curta duração. Como é necessária uma pequena folga calibrada entre os anéis para o trabalho, quando a poeira chega, pode emperrar, quando ainda trabalha com poeira, o anel é apagado devido à combinação de exposição abrasiva e ultrassônica e rapidamente se torna inutilizável. O reparo é caro.
Motores SWM pequenos são mais confiáveis, eles também têm as fraquezas de seus irmãos mais velhos, mas em menor grau.
Motores coletores do tipo antigo, em princípio, são muito duráveis. Sua reserva de energia depende apenas das buchas e do apagamento das escovas.
Os motores STM duram praticamente para sempre. Apenas as buchas são apagadas. Se projetados adequadamente, eles podem viver 100 anos ou mais.
acontece que, em vão, eles recusaram uma chave de fenda
A este respeito, Tamron é honesto. Indica claramente o tipo de motor na marcação. E em todos os seus tops existem exatamente motores de anel - USD.
Excelente materia! Informações suficientemente completas apresentadas em uma linguagem simples e compreensível.
Obrigado ao autor.
Comente...
1. uma pergunta simples 18-135 qual motor? ..
2. Em termos de precisão - o que é melhor e em termos de confiabilidade, em câmeras profissionais (D2-3-4 .. e no semi-pro D200-300-700) - uma "chave de fenda" ou uma onda? ..
Comente ... Ao cair de uma altura de 1,5 metros, reparar uma lente de ponta com um motor de onda pode ser igual ao custo de uma quase nova?)))
1. natação compacta
2. tudo depende da lente específica e da câmera específica
3. geralmente quando você cai de 1.5 metro você pode comprar uma lente nova, e não importa o que estava no meio, serão recipientes de vidro e sucata
Diga-me, que tipo de motor está em 50 / 1.8g e 35 / 1.8g dx?
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ambos tem nikon swm, nikon 50/1.8G tem anel, 35/1.8G DX tem compacto